Dec 23, 2022Deixa un missatge

Principi de funcionament i anàlisi tècnica de la vàlvula de seguretat subterrània

En el procés de producció de pous de petroli i gas a alta mar, per evitar l'explosió, les vàlvules de seguretat subterrànies sovint es connecten a la cadena de canonades de producció. Quan es produeix un fluid de fons anormal, el canal de producció de la cadena de canonades de producció es pot tancar ràpidament a través del dispositiu de control de terra per evitar que el fluid d'alta pressió surti de la superfície.

1.1 Estructura de la vàlvula de seguretat de fons de pou
La vàlvula de seguretat de fons es divideix en la part de moviment del pistó, la part de molla de potència, la part d'autoequilibri i la part de l'interruptor de la placa de la vàlvula.
La part del moviment del pistó es compon principalment d'una línia de canonades de control de pistó i líquid, aquesta part s'utilitza principalment per transferir la pressió del sistema hidràulic de terra i empènyer la canonada central sota l'acció de la pressió del líquid; La part de la molla de potència inclou principalment la molla i el tub central, el tub central precomprimeix la molla, de manera que la molla tingui una certa precàrrega després de la instal·lació. Quan la molla comprimeix el tub central, el tub central ha de continuar comprimint la molla, de manera que la part de la molla de potència determina la pressió d'obertura de la vàlvula de seguretat subterrània, i la part d'autoequilibri es compon principalment de la bola d'acer i l'auto - Equilibri del cos. Quan la pressió superior i inferior de la placa de la vàlvula no és igual, la funció de l'equilibri de la pressió superior i inferior de la placa de la vàlvula es pot realitzar fàcilment. La part de l'interruptor de la placa de la vàlvula es compon principalment de la placa de la vàlvula, els segells de goma i el seient de la vàlvula, que és el nucli de la vàlvula de seguretat subterrània. El grau de segellat de la placa de la vàlvula, els segells de goma i el seient de la vàlvula determina la capacitat de la vàlvula d'escapament subterrània per fer front a l'explosió i altres situacions anormals.

1.2 Principi de funcionament de la vàlvula d'escapament subterrània
Obertura de la vàlvula de seguretat de fons de pou: la vàlvula de seguretat de fons de pou es baixa a la profunditat de disseny del pou juntament amb la canonada. El costat de la vàlvula de seguretat està connectat amb la línia de control de líquid, que s'estén a terra i està segellada amb el sistema de control automàtic de pressió a terra per formar un conjunt complet de sistema operatiu de vàlvula de seguretat de fons. Quan el pou funciona amb normalitat, el sistema de control de pressió superficial passa la pressió a la part del pistó de la vàlvula de seguretat de fons de pou a través de la línia de control hidràulic. El pistó empeny el tub central i continua comprimint la molla. A mesura que augmenta la pressió a la línia de control hidràulic, el tub central empeny la bola en el mecanisme d'autoequilibri per equilibrar la pressió per sobre i per sota de la placa de la vàlvula i, finalment, empeny la placa de la vàlvula. El sistema de control de fluids superficials es manté a la pressió establerta per mantenir oberta la vàlvula de seguretat de fons.
Tancament de la vàlvula de seguretat de fons: quan la pressió del fluid de fons és anormal, cal tallar la pressió a la línia de control de líquid a través del sistema hidràulic a terra. Sota l'acció de la força de recuperació de la molla de la vàlvula de seguretat de fons, la vàlvula de seguretat tancarà la placa de la vàlvula amb urgència, de manera que el canal de producció de la cadena de producció es tancarà amb urgència, per tal de realitzar la funció de prevenció d'explosió de la vàlvula de seguretat.

2. Anàlisi tècnica de la vàlvula de seguretat subterrània
(1) L'àmplia superfície del seient de la vàlvula i la placa de la vàlvula, alguna placa de la vàlvula de seguretat al voltant del segell inicial amb menys duresa de cautxú, la pressió és petita, principalment a través del segell de goma i seient de la vàlvula, quan la pressió és gran, depenen principalment de el segell metall a metall de la placa de la vàlvula i el seient de la vàlvula, per tal d'assegurar que la placa de la vàlvula fins i tot en l'entorn que conté més impureses encara es pugui segellar eficaçment, al mateix temps, també evita el problema d'un mal segellat i estabilitat a causa de l'alta diferència de pressió en el procés d'obertura i tancament.
(2) La connexió de l'articulació del cos de la vàlvula de la vàlvula de seguretat subterrània adopta un fil de tecnologia avançada, que té l'excel·lent rendiment de posicionament precís, alta resistència i baixa tensió. I l'ús d'una doble capa de diferents juntes de gran diàmetre, la part del sòcol es processa directament al cos per cooperar amb l'estructura. Pel que fa al recobriment, la superfície exterior del tub central i el seient de la vàlvula de seguretat de fons estan recobertes per reduir la fricció i allargar la vida útil. El recobriment no cau en ambients externs durs, evitant així l'erosió química i l'acumulació de brutícia, i assegurant l'obertura i tancament normals de la vàlvula de seguretat de fons. Quan la vàlvula de seguretat subterrània ha d'augmentar la pressió, la vàlvula de control del sistema de control s'ha d'obrir automàticament, la vàlvula d'alleujament de pressió es tanca a temps, la vàlvula solenoide connecta la canonada a través del corrent, el sistema de control d'acord amb els requisits de la pressió hidràulica de sortida, a la vàlvula proporcional electrificada un senyal de corrent de control establert, controla el seu possessiu proporcional per ajustar la pressió per impulsar la bomba per formar el valor de pressió de la font d'aire, ja que la relació de la bomba de reforç pneumàtica és molt fixa, el reforç pneumàtic El pistó pot alternar el treball, la sortida de pressió del líquid, arribar directament al valor de pressió del líquid de control establert.
(3) El forat del costat de la vàlvula de seguretat de fons adopta un disseny d'autoequilibri i s'utilitza una petita molla per empènyer l'estructura de la bola d'acer. La superfície de la bola d'acer ha de ser polida i llisa, i la superfície de segellat cònica dins del seient de la vàlvula ha de ser segellada amb metall amb la superfície exterior de la bola d'acer. Durant el procés d'obertura de la vàlvula de seguretat de fons, el tub central empeny la superfície exterior de la bola d'acer per alliberar la bola d'acer de la superfície de segellat cònica dins del seient de la vàlvula. Així, obriu el canal d'equilibri a prop de la placa de la vàlvula, quan la pressió superior i inferior de la placa de la vàlvula estigui equilibrada, el tub central empènyera fàcilment la placa de la vàlvula. Anteriorment, a causa del gran diàmetre del pistó de la vàlvula de seguretat, la fricció entre els segells del pistó i les peces d'acoblament és més gran. D'altra banda, de vegades la pressió de formació s'acumula a curt termini, cosa que també fa que la pressió superior i inferior de la placa de la vàlvula sigui molt diferent, provocant un moviment suau del pistó en el procés d'ús, però també propens al desgast. i alleujament de pressió dels segells. La placa de la vàlvula i el seient de la vàlvula de seguretat adopten el contacte de tres punts recentment investigat, que redueix la força d'impacte de la superfície de contacte, evita que la placa de la vàlvula es faci malbé a causa de l'impacte del líquid, augmenta el temps de contacte entre la vàlvula. placa i el seient, de manera que el podem utilitzar de manera més ràpida, eficient i estalviar temps.
(4) En cas de fallada, la vàlvula de seguretat de fons es pot connectar a l'eina d'obertura permanent, que es bloqueja al pas dins de la vàlvula de seguretat de fons i es controla hidràulicament per la línia de control de líquid d'estoc per forçar l'obertura de la placa de la vàlvula, de manera que per reprendre la producció i retardar el temps de treball.
(5) El control de la pressió és més intel·ligent. La vàlvula de seguretat de fons controla principalment la pressió de l'oli mitjançant el control combinat de la bomba de reforç pneumàtica i la vàlvula proporcional elèctrica. La pròpia vàlvula proporcional de potència és un sistema de control de llaç tancat. El bucle de control de pressió utilitza el mode de control PID. Sempre que s'utilitzi el controlador PID per a l'ajust, els paràmetres específics d'ajust PID es poden verificar mitjançant un experiment.

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació